Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Σάββατο 13 Οκτωβρίου 2012

Δειτε ολοι τα τέλη κυκλοφορίας 2013......

teli 13Μέχρι το τέλος Οκτωβρίου πρόκειται να ολοκληρώσει η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων την ηλεκτρονική αποστολή των ειδοποιητηρίων για τα τέλη κυκλοφορίας του 2013.

Σύμφωνα με όσα είπε στο ΣΚΑΪ ο γενικός γραμματέας Πληροφοριακών Συστημάτων Χάρης Θεοχάρης, τα τέλη κυκλοφορίας θα αναρτηθούν ηλεκτρονικά και στη συνέχεια οι πολίτες, είτε με τον κωδικό τους για το Taxisnet είτε με το ΑΦΜ τους, θα μπορούν να μπαίνουν στο διαδίκτυο για να βρίσκουν το ειδοποιητήριο πληρωμής.

Με αυτό το ειδοποιητήριο, το οποίο οι πολίτες θα εκτυπώνουν, θα πηγαίνουν στις τράπεζες, ταχυδρομεία ή εφορίες για την πληρωμή του τέλους κυκλοφορίας. Για όσους δεν έχουν πιστοποιηθεί στο Taxisnet το

Δευτέρα 19 Μαρτίου 2012

ΕΣΟΔΑ ΑΠΟ ΠΟΛΥΤΕΛΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ.....LAST YEAR...!!!!!!!!!!!

Βγάζουν τα ΙΧ στη Βουλγαρία για να γλιτώσουν τέλη και τεκμήρια



Αντιμέτωπο με το ...αθάνατο ελληνικό δαιμόνιο καλείται να έρθει για μια ακόμη φορά το ΣΔΟΕ. Αυτή τη φορά, πρέπει να εντοπίσει ποια από τα πολυτελή ΙΧ που κυκλοφορούν στους δρόμους της βορείου Ελλάδας με ξένες πινακίδες (κυρίως Βουλγαρίας) είναι μαϊμού και βαφτίστηκαν βουλγάρικα μόνο και μόνο για λόγους φοροαποφυγής.
Οι ελεγκτές του ΣΔΟΕ Κεντρικής Μακεδονίας, έχουν εντοπίσει περιπτώσεις φορολογουμένων οι οποίοι προχώρησαν στη σύσταση εταιρείας με έδρα στη Βουλγαρία μόνο και μόνο για να μεταβιβάσουν σε αυτή το πολυτελές ΙΧ τους. Με αυτή την κίνηση, εκτιμούν ότι μπορούν να κυκλοφορούν το αυτοκίνητο στην Ελλάδα χωρίς όμως να πληρώνουν ούτε τα υψηλά τεκμήρια που προβλέπει η νομοθεσία για τα ΙΧ μεγάλου κυβισμού και χωρίς να επιβαρύνονται με τεκμήρια (τα οποία ειδικά για φέτος θα είναι αυξημένα τουλάχιστον κατά 40%).
Στο στόχαστρο έχουν ήδη μπει –και σε συνεργασία με τις βουλγαρικές αρχές- εταιρείες με έδρα στη

Τετάρτη 11 Ιανουαρίου 2012

Χίλιοι κερκυραίοι έδωσαν 1 ευρώ για τα τέλη κυκλοφορίας!


Ούτε ένας, ούτε δύο αλλά… χίλιοι περίπου Κερκυραίοι αρνήθηκαν να παραλάβουν το σήμα κυκλοφορίας των ΙΧ τους και να...
πληρώσουν τα τέλη, διαμαρτυρόμενοι για την κατάσταση του οδικού δικτύου του νησιού. • Αυτό ανακοίνωσε ο επικεφαλής της παράταξης του Περιφερειακού Συμβουλίου “Επτανησιακή Αναγέννηση” Γιώργος Καλούδης, ο οποίος είχε απευθύνει κάλεσμα σε όλους τους Επτανήσιους να καταθέσουν μόλις 1 ευρώ έκαστος στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων ως αντίδραση για τη μη επιστροφή του ανταποδοτικού τέλους στους χρήστες του (κάκιστου) οδικού δικτύου. • “Χίλιοι Κερκυραίες και Κερκυραίοι, ασκώντας συνταγματικό και νόμιμο δικαίωμα αρνήθηκαν να νομιμοποιήσουν το χαράτσι για τα τέλη κυκλοφορίας αυτοκινήτων, που εισέπραξε 70 εκ. ευρώ οι δρόμοι μας είναι από άθλιοι έως επικίνδυνοι”, αναφέρει ο κ. Καλούδης σε ανακοίνωσή του, συμπληρώνοντας ότι “επειδή έχουμε

Πέμπτη 29 Δεκεμβρίου 2011

ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΣΑΝ ΤΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ.........ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΑΛΛΟΣ ΤΡΟΠΟΣ.....!!!!

Ένα (1) ευρώ για τα τέλη κυκλοφορίας κατέθεσαν δύο εκπαιδευτικοί στη ΔΟΥ Αγρινίου

Ένα (1) ευρώ για τα τέλη κυκλοφορίας κατέθεσαν δύο εκπαιδευτικοί στη ΔΟΥ ΑγρινίουΈνα (1) ευρώ κατέθεσαν για τα τέλη κυκλοφορίας του 2012 δυο εκπαιδευτικοί στη ΔΟΥ Αγρινίου.
Τα τέλη κυκλοφορίας δεν είναι φόρος αλλά ανταποδοτική χρήση υπηρεσιών κάτι που ρυθμίζεται κάθε φορά από την εξουσία ανάλογα με τις υπηρεσίες που μας παρέχουν.
Δεν προβλέπονται πρόστιμα για την περίπτωση διότι δεν αρνούμαστε τη χρήση έστω των κακών δρόμων, διαφωνούμε όμως στο ύψος της αξίας των προσφερόμενων υπηρεσιών του κράτους και την οριζόντια εφαρμογή του. Ούτε μπορεί να μας βάλει πρόστιμο η Δ.Ο.Υ. ότι δεν καταβάλαμε εμπρόθεσμα τα τέλη! Ας προχωρήσει σε νέα πράξη αλλά πρέπει να απαντήσει στους νόμιμους λόγους που προβάλουμε στο γραμμάτιο πληρωμής που καταθέτουμε.
Άλλωστε μην γελιόμαστε η άρνηση-διαμαρτυρία αυτή είναι και ένας τρόπος ανυπακοής., δήλωσαν στο newspressagrinio οι δύο εκπαιδευτικοί που χθες Τετάρτη 28-12-2011 κατέθεσαν στο παρακαταθηκών και δανείων του Αγρινίου το ποσό του ενός (1) ευρώ.

Ο εκπαιδευτικός Κώστας Κορδάτος και Γεν. Γραμματέας της Β’ ΕΛΜΕ Αιτωλ/νίας έδωσε συνέντευξη στον ΑΧΕΛΩΟ TV και θα μεταδοθεί σήμερα Πέμπτη, όπως διαβεβαίωσαν οι υπεύθυνου της τοπικής τηλεόρασης, στα δελτία ειδήσεων του καναλιού, όπου μεταξύ άλλων είπε: «ότι η κίνηση αυτή έχει συμβολικό χαρακτήρα και είναι μια πρώιμη ανυπακοή σε έναν εισπρακτικό μηχανισμό που η πλειοψηφία των πολιτών τον έχει αποδεχτεί διότι οι θεσμικές άμυνές της είναι ανύπαρκτες και της έχει

Δευτέρα 26 Δεκεμβρίου 2011

ΕΚΤΑΚΤΟ: ΟΧΙ ΣΤΟ ΧΑΡΑΤΣΙ ΤΩΝ ΤΕΛΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ!





 
ΓΙΑ ΤΟ ΑΘΛΙΟ ΚΑΙ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΤΗΣ ΑΙΤΩΛOAKAΡΝΑΝΙΑΣ
Το ΚΡΑΤΟΣ ΖΗΤΑ ΚΑΙ ΑΥΞΗΜΕΝΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
ΕΙΝΑΙ ΑΞΙΟΠΡΕΠΕΙΑ ΝΑ ΜΗ ΠΛΗΡΩΣΟΥΜΕ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ  ΣΕ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΜΑΣ ΧΡΕΩΣΑΝ
Δείτε πως δεν πληρώνουν στην Κέρκυρα το χαράτσι των τελών κυκλοφορίας
Το αρχικό κείμενο είναι του Γ. Καλούδη,δικηγόρου, τ. Βουλευτή ΠΑΣΟΚ Κέρκυρας, νυν περιφ. Συμβούλου Ιονίων Νήσων (δείτε εδώ) και (εδώ)
To κράτος ζητάει αυτές τις ημέρες προκαταβολικά, όπως κάθε χρόνο, τα τέλη κυκλοφορίας αυτοκινήτων για το 2012, ποσό σημαντικό για κάθε ιδιοκτήτη οχήματος, ιδιαίτερα αυξημένο φέτος λόγω μνημονίου.
Τα τέλη κυκλοφορίας είναι τέλη ανταποδοτικά, δηλαδή το σύνολο του ποσού που εισπράττεται πρέπει να διατίθεται για κατασκευή νέων δρόμων και τη συντήρηση  και τη βελτίωση των παλιών δρόμων στον τόπο είσπραξης.
Το κράτος πέρυσι εισέπραξε για τέλη κυκλοφορίας ένα ιλιγγιώδες ποσό των  διακοσίων εκατομμυρίων (200.000.000) ευρώ περίπου και είναι αμφίβολο εάν από αυτό επέστρεψε δύο (2) εκατομμύρια ευρώ για οδοποιία κ.λ.π. !!! Στην Αιτωλ/νία σταμάτησαν όλα τα έργα οδοποιίας τι τελικά πληρώνουν οι ιδιοκτήτες των οχημάτων;
Εάν ο Περιφερειάρχης ή άλλος κρατικός αξιωματούχος ή επαγγελματίας πολιτικός διαθέτει άλλα, αναλυτικά όμως και τεκμηριωμένα στοιχεία, η δημοσιότητα τους περιμένει.
 Όλοι οι δρόμοι στην Αιτωλ/νία είναι άθλιοι, γεγονός που να θρηνούμε καθημερινά θύματα της ασφάλτου. Το εθνικό, επαρχιακό οδικό δίκτυο είναι σκέτες καρμανιόλες. 
Το εσωτερικό δίκτυο του νομού καθώς και των Δήμων, εκτός ότι έχουν ……..
κατασκευαστεί εδώ και 40 χρόνια (από το 1965), το 90% είναι,  άθλιοι δρόμοι,  χωρίς συντήρηση και μόνο τα μπαλώματα που γίνονται συμβάλουν και αυτά ακόμα περισσότερα στα ατυχήματα και την κακογουστιά. Από την έξοδο της γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου έως τη Βόνιτσα, τον Βάλτο, τις μεγάλες πόλεις και τα χωριά του νομού, γεμάτοι λακκούβες και με σαμάρια από κακοκατασκευές, γκρεμίσματα στις άκρες που τους στενεύουν ακόμα περισσότερο, χωρίς σήμανση, χωρίς φωτισμό, μία κατάσταση απερίγραπτη, όχι άμοιρη ευθυνών για τους πολλούς θανάτους, κάθε χρόνο σε τροχαία, μία κατάσταση μαρτύριο και ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΟ ΒΑΣΑΝΙΣΤΗΡΙΟ για τους πληρωτές των φόρων που τρέχουν συνεχώς στις αντιπροσωπείες ανταλλακτικών και στα συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων!!!
Δεν είναι απλά άθλιοι δρόμοι, είναι ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΙ ΔΡΟΜΟΙ, και μας ΖΗΤΟΥΝ ΝΑ ΤΟΥΣ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΚΙΟΛΑΣ. ΤΟ ΑΚΡΟΝ ΑΩΤΟΝ ΤΟΥ ΘΡΑΣΟΥΣ, ΤΗΣ ΑΝΑΙΣΘΗΣΙΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΕΛΛΕΙΨΗΣ ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΙΧΝΟΥΣ ΝΤΡΟΠΗΣ  !!!


Οι δρόμοι μας έχουν γεμίσει από εκκλησάκια αδικοχαμένων.Ποιο ποσόν έχει διατεθεί από τα τέλη που πληρώνουν οι οδηγοί της Αιτωλ/νίας, συγκεκριμένα της βόρειας πλευρά της Τριχωνίδας, όπου θρηνεί η περιοχή αυτή μεγάλο αριθμό νεκρών και σχεδόν κάθε μέρα στο δρόμο της Ν. Αβώρανης έχουμε και ένα τροχαίο; Είναι αντίστοιχες οι υπηρεσίες της ΔΕΣΕ Πατρών με τα ποσά που εισπράττονται από τα τέλη κάθε χρόνο  για την κατάσταση του άθλιου εθνικού οδικού δικτύου του νομού;
Απέναντι σε αυτήν την, από πολλών ετών, εγκατάλειψη και καταλήστευση των πόλεων και των χωριών της Αιτωλοακαρνανίας από το αθηνοκεντρικό κράτος και τη συνεχή χειροτέρευση της ζωής μας,
Απέναντι στις συνεχείς απατηλές υποσχέσεις των Αθηνοκεντρικών, και των ΔΟΥΛΟΠΡΕΠΩΝ Καρεκλοκένταυρων που δεν ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΟΠΟ ΤΟΥΣ ΑΛΛΑ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΤΟΥΣ ΣΥΜΦΕΡΟΝ ποια πρέπει να είναι η απάντηση;  !
 Απέναντι στην αδιαφορία ή στην έλλειψη ικανοτήτων του πολιτικού προσωπικού του νομού, καθώς και των πολιτικών δυνάμεων που έχουν και τη κυρίαρχη ευθύνη ως κυβερνητική εξουσία να φέρουν μέρος των χρημάτων που πληρώνουμε πίσω στον τόπο που ζούμε ισομερώς σε όλων το νομό μας κατ’ αντιστοιχία, για νάχουμε αξιοπρεπείς δρόμους, δεν οφείλουμε να αντιδράσουμε και να δράσουμε θετικά! 


Οι βουλευτές ενδιαφέρονται πρωτίστως να βολεύουν τους δικούς τους ανθρώπους μετατρεπόμενοι σε βολευτές και όχι σε υπηρέτες της Αιτωλ/νίας και του λαού.
Η αυτοδιοίκηση βρίσκεται σε χειμερία νάρκη και όταν παρεμβαίνει τα κάνει ακόμα χειρότερα από τον ανορθολογικό τρόπο διαχείρισης των πόρων και την προχειρότητα και ανευθυνότητα που τη διακρίνει στα δημόσια έργα. Απών από την διεκδίκηση από το κράτος της διαχείρισης-μεταβίβασης των ανταποδοτικών τοπικών φόρων υπέρ των πολιτών αφού και οι δήμαρχοι φορομπηχτική πολιτική κάνουν. Αν έκαναν κοινωνική πολιτική δεν θα έκοβαν το νερό σε φτωχές και πολύτεκνες οικογένειες. Δεν μπορεί να κρύβεται ο δήμαρχος Αγρινίου πίσω από συντεχνιακές λογικές και ύποπτους λεκτικούς διαχωρισμούς των πολιτών και μαζί με την κρατικοδίαιτη ΚΕΔΕ να μην έχουν πάρει πολιτική πρωτοβουλία ενάντια στο χαράτσι της ΔΕΗ και σε κάθε αντικοινωνικό και ισοπεδωτικό φόρο που φτωχαίνουν τους δημότες τους.
Έχουμε υποχρέωση και δικαίωμα ως ενεργοί πολίτες να αντισταθούμε και να αντιδράσουμε  γιατί οι εκπρόσωποί μας δεν έχουν αγωνιστεί για να σταματήσει ο κατήφορος της εγκατάλειψης των χωριών μας. Εδώ στην Αιτωλοακαρνανία τα κεφαλοχώρια δεν έχουν συγκοινωνία το Σαββατοκύριακο και από την άλλοι επιδοτούνται οι ιδιωτικές αστικές εταιρείες με τεράστια ποσά για το έργο της μεταφοράς των πολιτών, ενώ οι πολίτες πληρώνουν (όταν έχουν) το αντίτιμο του ακριβού εισιτήριου που έχουν επιβάλει οι ιδιώτες ως επικαρπία του δημόσιου αγαθού της συγκοινωνίας που θα έπρεπε να είναι δωρεάν και τους έχει παραχωρηθεί!
Πολίτες σημαίνει ότι αγωνιζόμαστε για το τόπο μας, για να βελτιώνεται  η θέση μας και όχι να χειροτερεύει η θέση μας.
Η ακροτελεύτια διάταξη του άρθρου 120 του Συντάγματος ρητά ορίζει στη παράγραφο 2 ότι «Ο σεβασμός στο Σύνταγμα και τους νόμους που συμφωνούν με αυτό και η αφοσίωση στη Πατρίδα και τη Δημοκρατία αποτελούν θεμελιώδη υποχρέωση όλων των Ελλήνων» και στη παρ. 4 «Η τήρηση του Συντάγματος επαφίεται στον πατριωτισμό των Ελλήνων»
Ασκώ τα δικαιώματά μου απέναντι σε ένα διαχρονικά ανάλγητο αστικό αθηνοκεντρικό κράτος που χρεοκόπησε τη χώρα  και απέναντι σε φοροεισπράκτορες που κάνουν κατάχρηση εξουσίας και απομυζούν τον πλούτο μας κάνοντάς μας κάθε ημέρα φτωχότερους και  σαν Αιτωλοακαρνάνες και σαν άτομα.
Να μην πληρώσουμε τέλη κυκλοφορίας για δρόμους άθλιους, γεμάτους κρατήρες και σαμάρια, επικίνδυνους κάθε μέρα κάθε ώρα κάθε λεπτό που στέρησαν την πολυπόθητη ανάπτυξης της περιοχής μας.
     Είναι δικαίωμά μας και υποχρέωσή μας.
Έχουμε ισχυρό νομικό οπλοστάσιο.
 Να μην πληρώσουμε το ζητούμενο από το κράτος ποσό για τέλη κυκλοφορίας, αφού το ίδιο, δια των φυσικών προσώπων-εκπροσώπων του, ΠΑΡΑΝΟΜΗΣΕ ΚΑΙ ΠΑΡΑΒΙΑΣΕ τον ανταποδοτικό τους χαραχτήρα και κάθε χρόνο μας κλέβει και μας υποβαθμίζει. Ένας από τους 10 λόγους που κάθε χρόνο μειώνεται ο πληθυσμός του νομού και έχει αφεθεί στην εγκατάλειψη είναι το άθλιο και επικίνδυνο οδικό δίκτυο!
Θα καταβάλλουμε όλοι την τελευταία εβδομάδα στο Ταμείο Παρακαταθηκών ΕΝΑ (1) ΜΟΝΟΝ ΕΥΡΩ, γιατί τόσο αξίζουν οι άθλιοι δρόμοι της περιοχής της Αιτωλ/νίας και της Νοτιοδυτικής Ελλάδας. Όπως συνεχώς τα τελευταία  4 χρόνια, πράττει ο Γιώργος Καλούδης, πρώην βουλευτής ΠΑΣΟΚ Κέρκυρας και υπ. Περιφερειάρχης Ιονίων νήσων με ανεξάρτητο συνδυασμό, νυν περιφερειακός σύμβουλος ΠΙΝ, Δικηγόρος Αρείου Πάγου και Σ.τ.Ε. καταβάλει μόνο ένα (1) ευρώ στο Τ.Π.κΔ. Γιατί δεν είναι δυνατόν να ανεχόμαστε να μας εξαπατούν, να μας ληστεύουν το μόχθο μας και να στερούν από τα παιδιά μας βασικά αγαθά.
Αυτό πρέπει να πράξουμε και εμείς και να αντιδράσουμε μην υπακούοντας στις σειρήνες από τα καθεστωτικά ΜΜΕ και την τρομοκράτηση που θέλουν να περάσουν  για την χειραγώγησης και υποταγεί των πολιτών με τη δήθεν νομιμοφροσύνη στο αστικό σύστημα, στους τροϊκανούς κατακτητές της χώρας μας και στους προσκυνημένους – πρόθυμους. Στα πλαίσια αυτής της προσπάθειας των κινημάτων και των πολιτών για την ανατροπή αυτού του σάπιου διεφθαρμένου συστήματος και των εκφραστών του οφείλουμε εδώ και τώρα να πάρουμε τις ανάλογες πρωτοβουλίες ενημέρωση και μη πληρωμής του χαρατσιού των τελών κυκλοφορίας και να μην παραδώσουμε τις πινακίδες των αυτοκινήτων που με αγώνα ο κάθε συμπολίτης μας έχει πάρει!
Πολίτης σημαίνει σκέφτομαι, εκφράζομαι, αναπτύσσω δράση και δεν είμαι υπάλληλος κανενός.
Για να μάθουν να μας υπολογίζουν και να μας σέβονται οι εισπράκτορες και διαχειριστές των φόρων που εμείς πληρώνουμε!
Ζητάμε το 60 % των φόρων και τελών που εισπράττονται από το νομό μας, να παραμένουν σε μας και να γίνεται διαχείρισή τους με απόλυτη διαφάνεια.
Εάν και εφόσον ανάλγητοι κρατικοί αξιωματούχοι ή διωκτικοί μηχανισμοί –αστυνομικοί- επιβάλλουν κυρώσεις, τότε θα προσβάλλουμε τις διοικητικές πράξεις τους στα Δικαστήρια, όπου θα καταπέσουν. Οι φόροι είναι πράξης των κρατούντων την τάξη η αντίδραση είναι ανυπακοή στην αδικία και την ληστρική εκμετάλλευση του λαού.
«Το ζήτημα πια έχει τεθεί:
Ή θα εξακολουθούμε να γονατίζουμε.
ή θα σηκώσουμε άλλον πύργο ατίθασο
απέναντί τους».
Μ. Κατσαρός, ο.π
  Δεκέμβρης 2011
Επιμέλεια: συντακτική ομάδα 
του 
newspressagrinio.blogspot.com

Σάββατο 17 Δεκεμβρίου 2011

ΠΑΝΤΟΥ ΚΑΤΑΘΕΤΟΥΝ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ......Ρεκόρ επιστροφής πινακίδων στην Ημαθία


Αύξηση 37% στις ακινησίες οχημάτων

Γεμίζουν καθημερινά οι εφορίες του νομού Ημαθίας με ιδιοκτήτες οχημάτων που αδυνατούν να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας και παραδίδουν τις πινακίδες αυτοκινήτων, φορτηγών και δικύκλων.

Όπως γράφει το maknews.gr στη Δ.Ο.Υ της Νάουσας παρατηρείται αύξηση ρεκόρ κατά 37% στις ακινησίες των οχημάτων, σε σχέση με το Δεκέμβριο του 2010. Συγκεκριμένα, η αύξηση στις παραδόσεις πινακίδων επιβατικών αυτοκινήτων αγγίζει το 50%, στα φορτηγά-αγροτικά το 38% και 12% στα δίκυκλα.

«Πρόκειται για ποσοστό ρεκόρ. Αφορά κυρίως ιδιοκτήτες επιβατικών αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού, που δεν μπορούν να αντέξουν τα τέλη κυκλοφορίας και το τεκμήριο. Ο αριθμός των αγροτικών οχημάτων είναι μικρότερος αλλά εξίσου αυξημένος» η προϊσταμένη της Δ.Ο.Υ Νάουσας κ. Σοφία

Τρίτη 6 Δεκεμβρίου 2011

ΠΑΛΙ ΘΑ ΜΑΣ ΠΟΥΝ ΤΑ ΚΑΛΑΝΤΑ.........Τα επτά «εορταστικά» χαράτσια


«Φτερά» αναμένεται να κάνει το δώρο των Χριστουγέννων καθώς οι φορολογούμενου θα πρέπει να επισκεφθούν επτά φορές τις ΔΟΥ μέχρι το τέλος του 2011, προκειμένου να καταβάλουν έκτακτες εισφορές και τέλη.

Τα επτά «εορταστικά» χαράτσια
Συγκεκριμένα, οι Έλληνες πολίτες θα πρέπει να πληρώσουν την έκτακτη εισφορά, το τέλος ακινήτων μέσω των λογαριασμών της ΔΕΗ, το φόρο εισοδήματος για τις δηλώσεις που εκκαθαρίστηκαν εντός του Νοεμβρίου, τα τέλη κυκλοφορίας, φόρους που αφορούν εκπρόθεσμες δηλώσεις, την περαίωση, ενώ θα παραληφθούν και τα εκκαθαριστικά για το ΕΤΑΚ του 2009 και τον ΦΑΠ του 2010.
Ελπίδα του υπουργείου Οικονομικών είναι αυτά τα επτά χαράτσια να περιορίσουν την τεράστια «μαύρη» τρύπα στα φορολογικά έσοδα, η οποία σύμφωνα με πληροφορίες στα τέλη Νοεμβρίου έφθασε τα 2,7 δις ευρώ.
Η μεγάλη υστέρηση στα έσοδα προδικάζει ότι το έλλειμμα του 2011 θα εκτιναχθεί πάνω από το 9,5% του ΑΕΠ.
Το οικονομικό επιτελείο στοχεύει για τον τελευταίο μήνα του έτους, σε έσοδα άνω των 6 δις ευρώ τα

Σάββατο 3 Δεκεμβρίου 2011

Ρεκόρ επιστροφής πινακίδων κυκλοφορίας Ι.Χ.


Ρεκόρ αναμένεται να καταγραφεί φέτος στην κατάθεση πινακίδων κυκλοφορίας καταρρίπτοντας εκείνο που είχε σημειωθεί το 2009 που υπολογίζεται πως 200.000 ιδιοκτήτες ΙΧ αναγκάστηκαν σε προσωρινή ακινησία των οχημάτων εξαιτίας των υπέρογκων Τελών Κυκλοφορίας.

Ρεκόρ επιστροφής πινακίδων κυκλοφορίας Ι.Χ.

Ειδικότερα σύμφωνα με την πανελλαδική αποκλειστική έρευνα που πραγματοποίησε η “Ημερησία του Σαββάτου” μέχρι τις 30 Νοεμβρίου του 2011 η αύξηση που καταγράφεται στις κατά τόπους εφορίες ανά την Ελλάδα σε κάποιες περιπτώσεις αγγίζει και το 200% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρσι ενώ όλοι οι υπάλληλοι των ΔΟΥ εκτιμούν πως φέτος τον Δεκέμβριο θα καταγραφεί ρεκόρ

Σάββατο 25 Ιουνίου 2011

Τι θα πληρώσετε για τέλη κυκλοφορίας




Κατά 10% υψηλότερα τέλη κυκλοφορίας θα κληθούν να πληρώσουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων για το 2012, όπως προβλέπει ο εφαρμοστικός νόμος του Μεσοπρόθεσμου Προγράμματος.
Με βάση τις νέες ρυθμίσεις, τα τέλη κυκλοφορίας που θα κληθούν να καταβάλλουν οι ιδιοκτήτες επιβατικών αυτοκινήτων που έχουν ταξινομηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα έως την 31 Οκτωβρίου 2010 και τις μοτοσικλέτες, ανεξαρτήτως ημερομηνίας πρώτης